Tăng cường quản lý đô thị, đảm bảo trật tự, văn minh - đón Xuân Ất Mùi

[tiepnn]

Công tác xây dựng, quản lý và phát triển đô thị trên địa bàn Thủ đô đã có nhiều chuyển biến tích cực trong năm qua. Một số khó khăn do tốc độ gia tăng dân số, tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, sự quá tải các dịch vụ công cộng trong khu vực nội đô đã được kiềm chế và dần dần được khắc phục. Bước sang năm 2015, trong không khí cả nước chuẩn bị đón Tết nguyên đán - chào xuân Ất Mùi 2015, Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, đường phố sáng, xanh, sạch, đẹp đảm bảo mỹ quan đô thị... phục vụ nhân dân Thủ đô vui đón Tết.

Trong những ngày cuối năm giáp Tết Ất Mùi, nhu cầu trao đổi hàng hóa, giao dịch, đi lại tăng đột biến, vì vậy một số vấn đề bức xúc trong công tác quản lý đô thị sẽ tăng cao như: nguy cơ ùn tắc tại các điểm nút giao thông quan trọng, các nút giao thông cửa ngõ Thủ đô; tình trạng quá tải tại các bến xe khách do sinh viên, người đi làm xa trở về quê ăn tết; gia tăng số lượng các vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện uống rượu bia trước khi lái xe; vấn đề hàng hóa kém chất lượng gây ảnh hưởng đến công tác đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm...

Vì vậy, Viện Nghiên cứu phát triển KTXH HN lập diễn đàn này với mong muốn nhận được các ý kiến đóng góp nhằm phát hiện, phân tích các vấn đề bức xúc trên trong dịp Tết Nguyên đán 2015 và đề xuất các biện pháp khắc phục những tồn tại này.

Diễn đàn rất mong muốn nhận được các ý kiến đóng góp của các thành viên tham gia để góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý đô thị trên địa bàn, đảm bảo nhân dân vui đón Tết trong dịp năm mới.

[hungngh]

Thói quen ngồi trên xe máy khi ghé chợ mua sắm được hình thành từ lâu ở các Thành phố  từ khi chiếc xe máy trở thành phương tiện đi lại chủ yếu của người Việt. Đây cũng là một trong những nguyên nhân hình thành những chợ tự phát nhếch nhác ở khắp nơi. Từ năm 2006, Hà Nội đã xóa bỏ một số chợ truyền thống để xây dựng mô hình kết hợp chợ và trung tâm thương mại đẹp, hiện đại hơn như chợ Cửa Nam, Hàng Da, Chợ Dừa...

Song đến nay hiệu quả phục vụ dân sinh ở những khu này rất thấp do không thu hút được các hộ kinh doanh vào thuê. Trong khi xung quanh các chợ - trung tâm thương mại này luôn tồn tại, hình thành những chợ cóc. Người dân thường có thói quen thích mua sắm tại những chợ cóc này do tiện lợi, không mất thời gian gửi xe, hàng hóa lại rẻ hơn. Thậm chí còn có rất nhiều các bà nội chợ sử dụng xe hai bánh để đi chợ cho dù chợ chỉ cách nhà khoảng 500m do tính chất cơ động của chiếc xe 2 bánh (vừa làm xe chuyên chở lại vừa có thể làm chiếc ghế cho các bà các cô trong lúc mua bán).

Thói quen khiến những chợ cóc nhếch nhác, không đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm vẫn tồn tại, chính quyền dẹp chỗ này lại nhảy sang chỗ khác trên khắp các ngõ phố Thủ đô. Không chỉ  vấy bẩn bức tranh đô thị, những chợ cóc này còn gây cản trở giao thông đô thị và kết quả tiện lợi thì chưa thấy đâu, mải mua mua, bán bán líu ríu xe cộ mà thường hay bị kẻ gian móc túi, mất cắp cũng vì thói quen này.

Bước sang năm mới 2015 mừng xuân Ât Mùi rất mong mọi người thay đổi thói quen khi mua sắm góp phần thực hiện các nội dung của Chỉ thị 01/CT-UBND của UBND Thành phố Hà Nội trong đó đặt trọng tâm vào nội dung” Trật tự an toàn giao thông, đảm bảo đường thông, hè thoáng” 

[chienle]

Năm 2015 Thành phố Hà Nội tiếp tục lấy Chủ đề là năm Trật tự văn minh đô thị theo số 02/KH-BCĐ, trong đó có tiêu chí xây dựng nếp sống văn minh đô thị là một trong các tiêu chí quan trọng nhằm xây dựng và hướng tới con người Hà Nội văn minh, thanh lịch. Tết Ất Mùi đang tới gần, mọi người khắp nơi phố phường Hà Nội đang nô nức, háo hức mua sắm tết. Bên cạnh không khí tươi vui, nhộn nhịp của những ngày giáp tết thì tiềm ẩn những nguy cơ, những hạn chế thậm chí mang tính tiêu cực trong dịp tết.

Theo truyền thống cứ mỗi dịp tết đến xuân về người dân cả nước nói chung và người Hà Nội nói riêng sẽ tiến hành đốt vàng mã cuối năm và hái lộc đầu năm. Đây là truyền thống đã có từ ngàn đời nay, tuy nhiên để thực hiện thế nào cho đúng, phù hợp với truyền thống đồng thời lại an toàn, thân thiện với con người, môi trường,… thì còn nhiều vấn đề để bàn. Với chủ đề của diễn đàn xin đưa ra hai khía cạnh trên để mọi người cùng trao đổi và đóng góp ý kiến. Ở đây xin đưa ra những hạn chế, tiêu cực từ hai hoạt động trên để từ đó có giải pháp phù hợp.

1. Đốt vàng mã ngày tết

Tục hóa vàng Tết gắn liền với những ngày lễ này. Có thể hiểu, hóa vàng mã ngày Tết là một phần trong văn hóa tín ngưỡng của người Việt Nam từ nhiều đời nay. Vàng mã được xem là lộ phí đi đường của Tổ tiên về cõi âm sau mấy ngày về thăm con cháu. Tuy nhiên bên cạnh những ý nghĩa tích cực, tín ngưỡng, tâm linh cần nhìn nhận một số vấn đề sau:

- Tốn kém, lãng phí: Theo Bộ Văn Hoá Thông Tin cho biết khoảng 50.000 tấn vàng mã được sử dụng trong một năm và riêng tại Hà Nội đã tiêu thụ trên 400 tỉ đồng cho việc đốt vàng mã. Nhiều gia đình giàu có bỏ nhiều tiền để sắm vàng mã, có những gia đình dù điều kiện kinh tế khó khăn nhưng do mê tín dị đoan nên đến tết vẫn bỏ tiền trăm, tiền triệu mua đồ vàng mã để cúng, đốt. Không ít người quan niệm đó là cái tâm của người sống đối với những người đã mất, nhưng theo nhiều ý kiến cho rằng, sống tốt với mọi người, hiếu kính với cha mẹ khi còn sống điều đó mới có ý nghĩa hơn cả. 

- Gây mất mỹ quan đô thị và ô nhiễm môi trường công cộng

Hà Nội đất trật người đông việc đốt vàng mã do vậy còn được đốt ở cả ngoài đường, vỉa hè,… mà không có công cụ hỗ trợ như tháp đốt, chính vì vậy sau khi hóa vàng các mảnh tro theo gió bay tự do trong không trung, trú đậu trên cành cây, “lang thang” trên đường phố,.. để lại đó là những vết đen trên hè phố điều này gây mất mỹ quan phố phường những ngày sau đó. Quá trình đốt vàng mã đồng thời tạo ra không khí ngột ngạt, độc hại: ô nhiễm do khói bụi, ô nhiễm do nhiệt, kim loại nặng,…Nhiều loại vàng mã được làm từ các chất liệu giấy đặc biệt đốt cháy không hoàn toàn sẽ phát sinh ra khí dioxin (chất độc màu da cam). Bên cạnh đó, để sản xuất ra vàng mã, nhiều cánh rừng, cây gỗ bị chặt hạ để phục vụ cho ngành sản xuất giấy.

- Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ:

Khi đốt vàng mã vô ý sẽ tạo ngọn lửa bắt cháy vào các chất, thiết bị dễ cháy, nổ. Nhiều người do ý thức chưa cao sau khi đốt xong không chủ trương dập tàn lửa  hoặc đốt tại các thiết bị, vật liệu dễ bắt cháy,… đã để xảy ra những sự cố đáng tiếc ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản con người.

Ngoài những khía cạnh hạn chế như trên việc đốt vàng mã còn có những biến tướng, con người trở nên ích kỉ, sống không thật, phô trương,…

Hòa thượng Thích Gia Quang, Phó Chủ tịch Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam khẳng định: Trong Phật giáo không có tục lệ đốt vàng mã. Theo quan điểm của Phật giáo, chỉ dùng cái tâm, tâm niệm để tưởng nhớ, noi gương các bậc tiền bối, các bậc thần thánh để từ đó làm tốt trong đời sống của mình, không cần phô trương, hình thức, đó mới là điều cốt lõi. Đốt vàng mã nhiều như hiện nay là rất lãng phí.

Vậy đốt vàng mã thế nào cho đúng lại phù hợp với truyền thống, hạn chế được các nguy cơ, tránh gây lãng phí, tốn kém, hài hòa thân thiện với môi trường,… cần có những giải pháp lâu dài.

2. Tục hái lộc đầu năm(xin được phân tích và trình bày ở bài viết sau)

[thuhuongtvk]

 Với chủ đề được chọn  năm 2015 tiếp tục là Năm trật tự văn minh đô thị thì Lãnh đạo Thành phố muốn hướng đến một Hà Nội với đảm bảo trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị;  hạn chế ùn tắc, an toàn giao thông và môi trường trong sạch không chỉ trong dịp tết này. Qua việc quan sát của bản thân, tôi nhận thấy tình trạng ùn tắc giao thông và mất trật tự mỹ quan đô thị nhiều nơi vẫn còn đang diễn ra gây nhiều bức xúc cho nhân dân.
Hiện tượng nhiều hộ dân còn lấn chiếm không gian quanh các hồ trong lòng Thủ đô để kinh doanh gây mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường khiến người dân bức xúc. Các chủ quán nước, cà phê tận dụng làm quán ngay tại bờ hồ và lấn chiếm cả lòng đường làm chỗ để xe của khách.Tại khu vực hồ Láng Thượng, tình trạng các quán trà đá, giải khát vỉa hè ngang nhiên xả rác xuống lòng hồ, lấn chiếm vỉa hè cũng khiến người dân hết sức bất bình. Có ít nhất 3 quán bia hơi, trên 30 quán cafe, trà đá chiếm dụng vỉa hè… ở khu vực ven hồ.
Không chỉ hồ Văn Chương, Kim Liên, Đống Đa, Láng Thượng, hồ Ba Mẫu cũng trong tình trạng tương tự. Ngoài ra, hồ Linh Quang còn không rõ lối vào hồ trừ điểm gửi xe ô tô ngoài trời. Ngay phía bên ngoài hồ các tấm tôn được dựng lên, ngăn cách tạm bợ với chợ tạm bán đủ các loại nông, thủy, hải sản. Đây cũng là điểm tập kết rác thải của chợ. Đường Lê Đức Thọ chạy qua trước SVĐ Mỹ Đình là một trong những con đường rộng và đẹp, ở giữa hai bên đường là những bãi cỏ xanh, rộng, bằng phẳng. Tận dụng diện tích này, cứ đêm xuống, nơi đây lại nhộn nhịp nhiều quán nước “mọc” lên như nấm bày bán nước uống, đồ ăn rồi xả rác bừa bãi. Ngoài bày bán tự ý, một số chủ quán còn tận dụng lòng đường để làm bãi đỗ xe cho khách, gây cản trở giao thông.
Để khắc phục những tình trạng nhếch nhác, bừa bãi, lộn xộn làm ảnh hưởng đến trật tự mỹ quan đô thị như trên thì tôi xin gợi ý một số giải pháp sau:
Trước tiên là ý thức của mỗi người dân, nhất là những người chủ hàng quán tự phát trên các tuyến hồ. Họ phải có trách nhiệm thực hiện kinh doanh một cách khoa học và văn minh tuân thủ các quy định trong kinh doanh của Thành phố.
Thứ hai là cần tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật đến mỗi người dân.
Thứ ba là các cơ quan chức năng cần quản lý, giám sát thường xuyên đồng thời xử phạt một cách nghiêm minh những hành vi vi phạm, tránh tình trạng bắt cóc bỏ đĩa.
Thứ tư là nhà nước cần xây dựng một mô hình cho các hộ kinh doanh hàng quán vỉa hè một cách hợp lý.

Nói chung, để xây dựng Thành phố Hà Nội ngày càng sạch đẹp và văn minh thì trách nhiệm không chỉ ở các nhà quản lý, lãnh đạo mà mỗi người dân cần có trách nhiệm trong việc giữ gìn, xây dựng đường phố xanh, sạch, đẹp và có văn hóa.

[nhungph]

Biển báo hiệu giao thông nhằm chỉ dẫn người tham gia giao thông thực hiện đúng luật giao thông, bảo đảm an toàn khi lưu thông trên các tuyến đường. Tuy nhiên, trên thực tế, hệ thống biển báo có hàng trăm loại, với rất nhiều bất cập khiến người tham gia giao thông như lạc vào "ma trận". Hệ thống biển báo, đèn tín hiệu trên các tuyến quốc lộ hiện nay đều do Sở Giao thông vận tải (GTVT) các địa phương quản lý, trong khi điều tiết giao thông lại do lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện, khiến phát sinh bất cập trong điều hành giao thông
Trên đường rẽ từ cầu Chương Dương sang cầu Long Biên (quận Long Biên, Hà Nội) tồn tại biển cấm bất hợp lý gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Từ đường Nguyễn Văn Cừ lên cầu Chương Dương, người đi đường gặp hai biển báo, một biển chỉ dẫn được đi thẳng và rẽ phải. Qua biển báo này, người điều khiển ô-tô sẽ thấy biển báo chỉ dẫn được rẽ phải về cầu Long Biên. Tuy nhiên, khi xuống dốc, đi được nửa vòng cua từ đường Nguyễn Văn Cừ về hướng cầu Long Biên, đập vào mắt người điều khiển phương tiện lại là biển báo "Cấm ô-tô". Nếu ai quen, sẽ không sa vào "bẫy", còn lái xe chưa quen, chắc chắn bị "tuýt còi".

[Sponsored content]